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油气润滑站引起的故障都有哪些处理方法

文章出处:本站原创 人气:发表时间:2015-12-21 13:20

   因为压缩空气原因引起的故障

  油气润滑站使用的压缩空气由自动力中心集中供气,有时由于管路及设备的维修,管中脏物易阻塞空气过滤器;电磁阀故障,电磁阀的线圈容易烧坏,失去线圈磁力,无法推动阀芯,无法控制压缩空气的通断;压缩空气管路上有气体泄漏,形成不了额定气体压力。

  解决方法:在压缩空气电磁故障的情况下可以修改程序,将压缩空气设置为常开,并设置压缩空气的低压报警,保障系统压力。将压缩空气改为常开,可以在轴承座中形成正压,可以防止乳液进入轴承座,从而保证轴承的润滑。

  全液压式注射机优势:由于不同类型的产品所使用的原料、添加剂和制造工艺不同,混合后会出现浑浊或沉淀现象。这些沉淀颗粒会堵塞管路造成制动失灵的严重后果。

  (2)注意防潮。将容器盖严,防止吸收水汽而降低平衡回流沸点;更换下来和装在未密封容器内的制动液不能继续使用。

  (3)定期更换。由于汽车制动液有***的吸水性,使用***时间后,随着制动液中含水量的增多,制动系统很容易产生气阻现象,从而影响行车安全。DOT3和DOT4制动液一般经过12个月的使用以后,其含水量平均可达3%,因此使用中的制动液更换应具体主动服务单的保养计划为准。

  在油气润滑系统运行初期系统产热速度高于系统的散热速度,系统温度不断升高,随着温度的升高散热速度则在不断加快,当产热速度在某一时刻等于系统的散热速度,系统的温度达到一个恒定值。而这个温度值是选择润滑油的关键,如果润滑油选择不当,则会导致润滑油膜破裂,润滑失效。而散热速度由于润滑油的供油量直接相关,选择合适的润滑油的供油量,使轴承的温升保持在一个合理的水平,是既经济又合理的选择。