提升机尾轮密封装置是怎么样制作的？
文章出处：本站原创 人气：发表时间：2019-03-02 11:20
提升机尾轮密封装置是怎么样制作的？
提升机尾轮在使用一段时间后，其尾轮密封压盖***会磨损严重，密封不好，造成漏灰严重，增加工作量不说，还污染环境。尾轴靠近壳体部分会磨细，严重时会断裂，需要重新加工或者更换新轴，既耗时又耗费人力财力，也影响企业的正常生产
原压盖里是用两个密封圈起密封作用的，一旦磨损***起不到密封作用，且对尾轴没有保护作用。
采用新型的技术方案通过以下措施来实现提升机尾轮密封装置，包括壳体、提升机尾轴、大盖体、小盖体和密封管，大盖体分别固定安装在壳体的两端外侧面上，大盖体和小盖体上有同轴心的通孔，大盖体上的通孔内径大于小盖体上的通孔内径，小盖体的内端面固定在大盖体的外端面上，密封管的外端面顶在小盖体的内端面上并与小盖体固定安装在一起，密封管的内端内有凸台，凸台的内径与小盖体的通孔的内径相同，提升机尾轴的两端分别穿过密封管和小盖体上的通孔并伸出壳体，在密封管与提升机尾轴之间填装有密封填料。
采用新型结构合理而紧凑，通过在密封压盖上安装密封管，从而在对提升机尾轮轴进行密封的同时，还提高了密封压盖的使用寿命，减少了对提升机尾轮轴的磨损，降低了生产成本。
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